Volkswagen, Volkswageni kontserni samanimeline kaubamärk, eeldab, et pooled Hiinas müüdavatest sõidukitest on 2030. aastaks elektrilised.
See on osa Volkswageni strateegiast nimega Accelerate, mis avalikustati reede hilisõhtul ja mis tõstab põhipädevustena esile ka tarkvara integratsiooni ja digitaalse kogemuse.
Hiina, mis on nii kaubamärgi kui ka kontserni suurim turg, on olnud maailma suurim elektriautode ja pistikhübriidide turg.
Tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi statistika kohaselt oli tema teedel 2020. aasta lõpuks 5,5 miljonit sellist sõidukit.
Eelmisel aastal müüdi Hiinas 2,85 miljonit Volkswageni kaubamärgiga sõidukit, mis moodustab 14 protsenti kogu riigi sõiduautode müügist.
Volkswagenil on nüüd turul kolm elektriautot, millest peagi sel aastal järgneb veel kaks spetsiaalsele elektriautode platvormile ehitatud autot.
Bränd teatas, et avalikustab oma uue elektrifitseerimise eesmärgi saavutamiseks igal aastal vähemalt ühe elektrisõiduki.
USA-s on Volkswagenil sama eesmärk kui Hiinas ning Euroopas eeldatakse, et 2030. aastaks moodustab 70 protsenti oma müügist elektrilised.
Volkswagen alustas oma elektrifitseerimisstrateegiat 2016. aastal, aasta pärast seda, kui ta tunnistas USA-s diisliheite osas pettust.
See on kuni 2025. aastani eraldanud umbes 16 miljardit eurot (19 miljardit dollarit) investeeringuteks e-mobiilsuse, hübridiseerimise ja digitaliseerimise tulevikusuundumustesse.
"Kõikidest suurematest tootjatest on Volkswagenil parim võimalus võita," ütles Volkswageni tegevjuht Ralf Brandstaetter.
"Kuigi konkurendid on veel elektrilise ümberkujundamise keskel, astume suuri samme digitaalse ümberkujundamise suunas," ütles ta.
Autotootjad kogu maailmas järgivad süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamise eesmärkide saavutamiseks nullheite strateegiaid.
Eelmisel nädalal teatas Rootsi esmaklassiline autotootja Volvo, et see muutub 2030. aastaks elektriliseks.
"Sisepõlemismootoriga autodel pole pikaajalist tulevikku," ütles Volvo tehnoloogiajuht Henrik Green.
Veebruaris pani Briti Jaguar paika ajakava, mille kohaselt hakkab 2025. aastaks täielikult elektriliseks muutuma. Jaanuaris avalikustas USA autotootja General Motors plaani, et 2035. aastaks on heitmevaba tooteseeria.
Fiat Chrysleri ja PSA ühinemisel sündinud Stellantis plaanib 2025. aastaks Euroopas turule tuua kõigi oma sõidukite täiselektrilised või hübriidversioonid.
Postitusaeg: 09.09.2021